ZOLTAR, да электровозы вот такие кракодилы переменного тока
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%9B80%D1%81
ZOLTAR, да электровозы вот такие кракодилы переменного тока
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%9B80%D1%81
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал.
dima, прикольно а у нас в цепях управления было 75В и позиций только 15,а сколько у вас по профелю пути макс норма по весу? у нас 4500 эт само много (ну если не на двойную тягу)(я в Тульской обл работал ТЧ-35и ТЧ-36
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.(Сократ)
ZOLTAR, у нас в цепях управления 50В , в контактном проводе 21кВ-29кВ , нормы на две секции 6500т.т. на три секции 8000 ,
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал.
dima, по ходу у вас профель хороший у нас на двойную 6000(4 сек) вешают и не более 71 вагона(и еще урод... умудрються один два порожних в середину засунуть)
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.(Сократ)
ZOLTAR, профль так себе , есть веселые места ,просто электровозы помощней будут , да если на три секции 7500 вес 90 груженых вагонов жуть ,
на счет порожних вагонов , тож так же бывает недавно было ехал пол состава порожние пол груженыев хвосте , всю дорогу плюхи получал
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал.
dima, да!!!У меня тож много веселеньких случаев было как вспомню аж жуть меня ща на тепловоз палкой не загонишь!!!
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.(Сократ)
ZOLTAR, dima, а я на п/ст работаю, электровозам 10 000В даю
а я на п/ст
а мож расшифровать я что то такого выроженя не помня
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.(Сократ)
наверное подстанция , а что так мало эт наверное постоянка?
так постоянка вроде 3 - 4 кВ
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал.
подстанция - понизительная станция, к нам 110 000В приходит, понижаем до 10 000в и выдаем электровозам